红星资本局10月7日消息，近日，北汽集团的一则澄清声明引发关注。声明提到，此前“爬坡翻车”事故中的212汽车为北京汽车制造厂有限公司（以下简称“北汽制造”）车型，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关。

这已经不是北汽集团第一次发布声明澄清与北汽制造的关系。红星资本局注意到，去年6月，北汽集团就曾公开表示，北汽制造与北汽集团无关。

从北京汽车工业历史上看，北汽制造和北汽集团其实有着共同的起点。不过，二者已在十年前“分道扬镳”。分家后，两家公司还一直存在关于“BJ212”“北汽212”等商标的归属权争议。

“212”翻车损伤引质量讨论

北汽集团紧急声明：与我无关

近日，有网友在社交平台发布视频，一辆车身标注有“212”字样、白橙双色涂装的汽车在爬坡过程中发生翻车。视频显示，该车前车盖明显被压扁，前车窗出现碎裂迹象。

社交平台视频截图

红星资本局注意到，多个网络视频将上述车辆标注为“北汽212”车型，由此引发网友对越野车安全与产品质量的讨论。

10月5日，北汽集团对此发布澄清声明称，相关事件在网上引发对越野汽车安全与产品质量的关注与热议，部分媒体及网友将涉事车型误认为北汽212、北京汽车212、北京越野212等。

北汽集团表示，经查，涉事212汽车为北汽制造于2024年推出的车型，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关；北汽制造属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团无任何股权或产权关系。

红星资本局注意到，这已经不是北汽集团第一次发布声明澄清与北汽制造的关系。

2024年6月，北汽制造发布了全新的212越野车品牌及首款车型。紧接着第二天，北汽集团就对外声明称，北汽制造与北汽集团无关。

声明提到，近年来，北汽制造在其产品、宣传、子公司名称上使用北汽集团的“北京”“北京汽车”“北汽”等商标、字号，多次提到井冈山、212等北京汽车工业历史。北汽集团在此澄清，北汽制造是一家生产基地主要位于山东青岛的民营企业，与北汽集团无股权关系、产权关系。

曾是北汽集团子公司

十年前分道扬镳

红星资本局了解到，从北京汽车工业历史上看，北汽制造和北汽集团其实有着共同的起点。但随着时间的推移，经过国企改制、股权分离、股份转让，二者最终“分道扬镳”。

这两家企业均诞生于1958年成立的北京汽车制造厂，中国首辆独立自主研制的“井冈山”轿车、“国产越野车的老祖宗”212越野车等正是出自该厂。

1973年，北汽集团前身北京汽车工业公司正式成立。1987年，北京汽车制造厂与北京摩托车制造厂合并，组成了北京汽车摩托车联合制造公司，继续生产轻型越野车。

2001年，北京汽车摩托车联合制造公司与北京汽车装配厂共同改制组建成立北汽制造（BAW），并由北京汽车装配厂控股。重组后，北汽制造（BAW）成为北汽集团的子公司。

2015年，北汽集团将持有的北汽制造股权以1.17亿元全部挂牌转让给北京汽车装配厂，后者是民营企业。2016年，完成工商变更后，北汽制造100%股权均由北京汽车装配厂持有。

五年之后，北汽制造又迎来了一轮股权变更。2020年5月，生产低速电动车的富路集团老板陆付军通过青岛富路实现了对北汽制造的间接控股，北汽制造总部也从北京搬迁至青岛，北京汽车装配厂则完全退股。

2023年2月，北汽制造控股股东青岛富路投资控股集团有限公司股权结构发生重要变动，魏桥创业集团取得青岛富路71%股权，成为控股股东。魏桥创业集团正式控股北汽制造。

北汽制造官网显示，目前其旗下拥有212越野，王牌、卡路里、元宝、鲸卡等品牌，有青岛、德州、黄骅三大生产基地。

核心商标争夺战

“212”归属仍未落定

红星资本局注意到，北汽集团和北汽制造分家后，一直存在关于“BJ212”“北汽212”等商标的归属权争议。

据天眼查平台，一则商标异议决定文书显示，北汽制造曾对北汽集团申请的“北汽212”“BJ212”商标提出异议，国家知识产权局于2024年11月做出决定，上述两个商标不予注册。

决定文书显示，上述两个商标指定使用的服务与异议人（北汽制造）引证商标的商品或服务在功能用途、销售渠道等方面相近或关联度较高，属于类似商品或服务。且双方商标在文字构成、呼叫及整体外观等方面相近，已构成近似商标，因而双方商标已构成使用于类似商品或服务上的近似商标，并存使用易使相关公众对商品或服务来源产生混淆。

此外，2021-2024年间，北汽集团三次将北汽制造诉至法庭。其中，两次为侵害商标权纠纷，一次为不正当竞争纠纷。截至目前，暂未查询到这三起官司的结果。