力压比亚迪,中国又一汽车巨头诞生,靠出口闷声发大财

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来源:象视汽车(ID:xiangshi-qiche)

最近几年,发展迅猛的比亚迪,成为中国乃至全球汽车行业的当红炸子鸡。

殊不知,继比亚迪之后,又有一个中国汽车巨头正在冉冉升起。它甚至力压比亚迪,依靠出口闷声发大财。

到底是哪一家车企这么牛?

比亚迪的出口现状_比亚迪汽车2021年出口消息_

01

全球第一大汽车出口

每一个汽车强国,都是汽车出口大国,例如日本、德国、韩国等。

2000年,中国汽车出口量只有可怜的1.7万辆。而同期日本则高达472万辆,个位数的零头都远超中国。

后来中国汽车年出口量,逐渐攀升至百万辆。但从此便至此不前,在这个水平上徘徊了十多年到2020年。

从2021年开始,中国汽车乘着新能源汽车爆发的东风,出口量才开始逐年飙升。每年的增量都有一两百万辆,堪称神速。

比亚迪汽车2021年出口消息__比亚迪的出口现状

2021年中国汽车出口终于突破百万辆的瓶颈,翻番增至201.6万辆。同时,中国将韩国踩在脚下,跻身全球汽车出口三强榜单,仅次于日本和德国。

2022年,中国汽车出口又升至311.1万辆,超越德国成为全球第二。

2023年,中国汽车出口暴涨至491万辆,打败只有442万辆的日本,终于成为全球第一。

2024年,中国汽车出口586万辆,继续霸占全球第一大汽车出口国的宝座。

比亚迪的出口现状__比亚迪汽车2021年出口消息

02

奇瑞稳居汽车出口销冠

1985年日本汽车出口量曾达到680万辆的高度,这一纪录至今还未被打破。

今年前5个月,我国汽车出口累计总量为249万辆。按照过去几年的增速,今年预计将达到700万辆左右,有望刷新全球汽车出口纪录。

中国汽车出口成绩的取得,奇瑞和比亚迪居功至伟。

今年5月份,奇瑞汽车出口突破10万辆大关,达到100658辆,高居汽车厂商出口量排行榜榜首位置。比亚迪以84068辆,排在第二名。

_比亚迪汽车2021年出口消息_比亚迪的出口现状

今年1-5月份,奇瑞汽车累计出口量441474辆,也是稳居出口销冠。同期比亚迪为357141辆,还是不敌奇瑞,排在第二名。

简单计算可知,比亚迪奇瑞合计出口量,约占中国汽车出口量的三分之一。换而言之,中国每出口三辆汽车,其中就有一辆是奇瑞或比亚迪的车。

其他车企,如上汽乘用车、吉利、长安、长城等自主车企,汽车出口量表现也不错,排在第三至第六名。

比亚迪的出口现状__比亚迪汽车2021年出口消息

03

中国又一汽车巨头诞生

比亚迪这几年的光芒虽然耀眼,但也没有遮住奇瑞的锋芒。

2021年到2024年,奇瑞的年度销量规模,从96万辆暴涨至260万辆,成为仅次于比亚迪的中国第二大车企。奇瑞销售体量,平均两年就能翻一倍。

与此同时,奇瑞的营业收入,2024年也攀升至4800亿元,同比增长超过50%,实现超1500亿的大跨越,一举跻身世界500强行列。

继比亚迪之后,中国又一个汽车巨头诞生。

_比亚迪的出口现状_比亚迪汽车2021年出口消息

需要特别指出的是,奇瑞2024年汽车车出口量高达114万辆,在整体销量中的占比接近半壁江山。

包括比亚迪在内的其他自主车企,其销量的95%以上都是在国内,唯有奇瑞不仅能窝里横,还能海外横。

事实上,奇瑞已经连续22年位居中国品牌乘用车出口第一,向海外出口了大量汽车,赚取了大笔外汇,堪称闷声发大财的典范。

如今,奇瑞的单月出口量更是进一步突破10万辆大关,带给我们新的惊喜。

_比亚迪的出口现状_比亚迪汽车2021年出口消息

奇瑞和比亚迪的汽车出口,只是中国汽车出海征战的缩影。

站在人类汽车工业史的长河边回望,从福特T型车的流水线轰鸣,到丰田精益生产的全球扩张,再到中国车企乘着新能源汽车东风集体出海,产业格局的更迭从未停歇。

在全球汽车产业的竞技场上,中国正以惊人之势改写着游戏规则。

当中国车企带着“把红旗插遍全球”的野心出海时,世界看到的不仅是工业产品的输出,更是东方文明伟大复兴的注脚。

写在最后:安利一个宝藏读书博主

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