高盛集团表示,若紧张局势再度升温导致霍尔木兹海峡航运受阻,中东原油供应复苏节奏或将被拖慢。

高盛测算数据显示,6月波斯湾原油日产量仍较战前水平低约1050万桶。包含尤利娅・热特科娃・格里格斯比(Yulia Zhetkova Grigsby )在内的分析师发布研报称:“过去一个月中东产油国虽已逐步重启关停油井,但霍尔木兹海峡航运中断风险可能放缓原油复产进度。”
本周美伊冲突再度激化,全球能源市场遭遇剧烈震荡,布伦特原油期货盘中一度重回每桶80美元上方。美伊连续两日互相发动袭击后,海峡通航近乎停滞;此前该航道已发生多起船舶遇袭事件,脆弱的临时停火协议正经受严峻考验。
美国总统特朗普于周三表态,美伊之间的临时停火协议已经失效,美国同时撤销允许伊朗原油外销的豁免许可。不过他补充称,与伊朗的谈判仍有继续推进的可能。
分析师指出:“近期多艘油轮遇袭事件凸显海峡通航风险居高不下,当前停火状态模糊不清,航运企业或将犹豫是否通行,进而压制短期霍尔木兹海峡原油运量。”
高盛测算,此前霍尔木兹海峡航运恢复至战前八成以上水平,而接连发生油轮袭击后,波斯湾原油运输量已回落至正常运力的七成左右。
该行称,当前波斯湾原油运输量与油价均存在双向风险。若双方60天谈判顺利推进、航运安全保障落地且美国重新发放伊朗原油出口豁免,原油运输有望在7月底恢复;倘若谈判破裂、油轮袭击事件进一步升级,运量或将再度下滑。
上月随着霍尔木兹海峡航运逐步回暖,高盛与多家投行同步下调油价预期,其分析师也曾预警原油市场或将再度出现供应过剩局面。
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