据说，在百龙天梯建成之前，从水绕四门乘着上袁家界景点，需要几个小时，如今缩短到1分28秒。百龙天梯的运载能力是多少呢？

经过扩容改造后，三台电梯的总运力每小时约7000人。

天子山索道的运力，就更加紧张。这条全长2091米的张家界首条“空中走廊”，早在1997年就投入运营了，经过改造后，目前运载能力最高约为2100人/小时。

可问题是，如果你要进入最具代表性的景点袁家界，那么百龙天梯、天子山索道，就几乎是必经之路。要么从百龙天梯登顶，要么从天子山索道转车抵达，这两个交通堵点，卡住了两边的咽喉。

这就是为什么，从百龙天梯一出来，你就会发现自己除了疯狂排队，几乎就是无路可“逃”。（除非走路1.5小时以上，步行下山）

5月2日这天，武陵源接待了多少游客呢？

从官方数据来看，1-2日武陵源核心景区接待进山游客64339人次，同比增长45.22%，其中第二天的游客数量大约为3.4万人。

哪怕只有一半从天子山索道上山，也得拼命运上七八个小时。排队，成了游客的宿命。

读到这里，你可能会有个疑问——既然这么堵，难道就不能少放些游客进去吗？限流行不行？

吊诡之处就在于，当你觉得人已经太多了，管理方却恰恰认为，人还远远不够。

这可不是瞎说。2016年，武陵源区就专门回应过，张家界核心景区武陵源接待日承载量为11.138万人次、瞬时承载量为6.2万人。这容量，可比5月2日的3.4万人高得多了。

2018年，张家界还专门召开了新闻发布会，公布武陵源、天门山、张家界大峡谷、黄龙洞和宝峰湖5个景区游客最大承载量，划出“一道精准的红线”：

根据中山大学旅游学院张朝枝教授团队的研究，武陵源核心景区瞬时承载量为61730人，最佳舒适承载量为夏季13.7万人次/日、冬季为10.9万人次/日。

解释一下，景区瞬时承载量，反映的是景区“同时容纳游客的峰值能力”。

也就是说，全天游客数量3.4万，还没能达到夏季“最佳舒适承载量”的1/4呢，瞬时游客数量也远远不到6万人，并不会触发限流。只有当景区内游客达到最大承载量80%时，将启动交通调控、入口调控等措施控制旅游者流量。

可见，寄希望于景区限流，并不现实。

关键问题就是，景区容量不饱和，但交通要道的流量却已经饱和了。

解决这个问题，只剩下一条路：进一步提高核心景区的交通效率，尤其是增加袁家界等景点的上下山通道。

但这条路，也很困难。

早在2012年，关于游客排队的问题，武陵源区一位副区长就专门发表文章——《武陵源核心景区游客容量仍有充足空间——武陵源核心景区游客排长队背后问题的思考》，文中是这么写的：

游客量的增长引发旅游旺季部分景点游客拥挤和电梯、索道等处长时间排队情况，

表面看来人满为患，让人感觉核心景区的游客接待量已超饱和

但笔者认为，

事实并非如此武陵源核心景区的游客接待容量仍有充足空间。

文章进一步分析，提出了“三个集中”——游客排队主要集中在索道和电梯、游客拥挤只是集中在部分景点、排队拥挤只是集中在部分时段：

不可否认，目前，特别是旅游高峰期，游客在天子山索道、百龙电梯上下山时，

常常要经过较长时间的排队等候，有时甚至排队达3个小时以上大大降低了游客游览的舒适度，部分游客感到身心疲惫。

而事实上，除了索道、电梯等上下山运输工具以外，核心景区内

至少还有3条以上的上下山步行游道且沿途景观十分幽美。

由于种种原因，有些步行通道已废弃不用或长期被闲置，选择步行游道上下山的游客并不多。

你看，这篇文章就专门提到天子山索道、百龙电梯“有时甚至排队达3个小时以上”，可见问题由来已久。

然而，文章中提到的“充分利用上下山的步行游道，适当分流通过索道、电梯的上下山的游客”，“景区景点实时接待和上下山通道排队的相关信息及时对接”等举措，仍然没有得到很好地解决。

事实上，能不能在天子山索道、百龙电梯之外开辟足够的上下山流量通道，需要改变深层利益格局。

节前，张家界的股票简称变更为“ST张家界”，正式被贴上退市风险警示标签。这家中国旅游板块首家上市公司，深陷连续五年亏损、累计亏损超13亿。

很多人因此以为“张家界”不赚钱，这其实是个很大的误解。

亏损的“ST张家界”，全称是张家界旅游集团股份有限公司（简称“张旅集团”），资产主要包括环保客运、宝峰湖和十里画廊观光电车等。即使如此，若剔除造城失败的大庸古城亏损，2024年也还能实现盈利。

真正赚钱的像百龙天梯，耗资1.8亿建造、扩容又花了1.5亿，到2022年运行满20周年时，就累计安全运送游客多达6000多万人次，累计上缴税费就高达9.89亿，简直就是一座建在山顶的印钞机。

百龙天梯并不属于“张家界”，而归属于浙江祥源文旅。祥源文旅2024年业绩报告显示，公司实现营收8.64亿元，同比增长19.64%。

类似的，天子山索道的背后，运营方湖南武陵源索道有限公司（天子山索道）则成立于1995年12月7日，是由香港安达国际有限公司投资的外商独资企业。其发布的官方信息显示，2024年天子山索道接待游客数同比增长55.31%。

说了这么多，是希望大家认清一点，打破利益格局是最难的，“触及利益比触及灵魂还难”。

尽管如此，张家界奇峰怪石、美景壮阔，非常值得去看，其实哪怕是拼命排长队，也是人生不容错过的。