从“规模扩张”到“精细运营”：捷顺科技用2万台终端为行业打了个样

“以前是找车位难，现在是充电也难了。”

随着我国新能源汽车规模快速扩张，新能源车主充电难的问题也越发明显。根据公开数据，尽管我国已经建成了全球最大的充电网络，但结构性矛盾依然突出，公共快充的缺口仍然较大，“僵尸桩”、油车占位、充电桩利用率低等行业顽疾也日益凸显。

现状表明，国内充电设施行业的格局正在加速迈进，充电基础设施正经历从“规模扩张”到“精细运营”的关键转折。

作为国内智慧停充服务标杆平台，捷顺充现已实现全国20000台充电终端全域布局，覆盖社区、产业园区、商业商圈、公共车场等全场景目的地充电市场。这一里程碑标志着捷顺充“停充一体”服务体系打通“停车+充电”全场景闭环，助力新能源汽车充电服务行业告别粗放式运营，迈向精细化、智能化、高效化发展的新阶段。

补能又快又好用！

捷顺充技术实力与服务体验“两手抓”

20000台终端规模化落地，是捷顺充技术研发与场景服务适配能力的最佳印证。

在技术层面上，依托全自研硬件设备与数字化平台，捷顺充终端功率覆盖全面，从常规7kW目的地民用桩到600-800kW液冷超充桩全覆盖，极致实现“停即可充、速充速走”的补能体验，适配私家车、营运车、重卡环卫车等全品类新能源车辆补能需求，真正实现“随时随地、即停即充”的便民出行服务。

在服务层面上，捷顺充整合了从停车前到停车后的查桩找位、智能导航、车位管控、无感充电、停充合并缴费等全流程功能。车主无需繁琐操作，即可实现精准找位与自动充电。

最近，捷顺充还推出了充电“预约+排队”服务，通过时序调度与车位实时管控，将充电位分配逻辑从随机占用升级为确定性调度，忙时有序排队、闲时提前预约，让目的地充电就此从“碰运气”变为“可预期”。

充的时机正正好！

打破“单一补能”局限，激活场景价值

不同于普通充电平台仅聚焦设备铺设的模式，捷顺充以场景需求为核心，立足新能源出行真实痛点，跳出了传统充电桩单一补能的服务局限。

依托捷顺科技30余年智慧停车技术积淀，以及捷停车1.5亿车主的海量停车场景数据，捷顺充构建了行业独有的“场+位+桩”一体化核心能力平台，通过深度融合智慧停车与智能充电两大体系，实现车位资源、充电设备、用户需求的精准匹配与高效联动。

新能源私家车除了有定期充电的需求，还有更为普遍高频的停车需求。因此，捷顺充联合了出行目的地的车场停车资源，利用月卡续费优惠、临停缴费优惠、停充月卡/专位/套餐，有效地激发私家车主主动充电，将充电运营服务从“被动等待”转向“主动增值”，真正解决车主“找桩难、占位烦、缴费繁”，运营方“运维成本高、周转率低、收益薄弱”的行业共性难题。

场站管理好轻松！

精细化运营管理“停充一体”多方共赢

对于场站运营方与物业合作伙伴而言，捷顺充“停充一体”模式是降本增效、增收提质的核心“利器”。

依托AI无人值守体系，平台为合作场站提供智能化管理服务，包括7×24小时云端巡检、设备自动自检、故障智能预警等能力，大幅削减运维成本，破解充电场站“无人管、难管理、成本高”的核心瓶颈。

而且，在AI智能管控体系下，管理平台可通过视频桩识别、智能车位锁管控、全天候AI巡检等技术手段，从根源杜绝油车占位、满电不离、桩位闲置等问题，彻底告别“僵尸桩”乱象。

此外，捷顺充通过精细化分层运营，盘活闲置车位与桩位资源，有效提升车位、桩位全天候周转率，最大化释放场站运营收益，助力合作方实现资产增值、效益增收，构建可持续的运营盈利模式。

截至目前，捷停车及捷顺充已服务超1000万新能源车主，打造了符合国情的标准化、规范化的停充服务体系，推动行业从“单纯补能”向“场景生态服务”迭代，助力智慧交通、绿色城市基础设施建设升级。

未来，捷顺充持续深耕“停充一体”服务模式，不断迭代AI智能运营技术、优化全场景服务体验、拓宽生态合作边界。以技术创新驱动行业变革，以精细化运营激活场景价值，持续构建高效、便捷、普惠的智慧停充生态，为中国新能源汽车产业高质量发展、城市绿色智慧出行建设持续添砖加瓦。