【市场】6月第一天,多家汽车企业公布了5月的销量数据,和去年相比实现了两位数增长,但排名发生了变化。
其中,蔚来(9866.HK)在5月交付车辆23231辆,同比增长13%。主品牌蔚来交付13270辆,乐道品牌交付6281辆,萤火虫品牌交付3680辆。1-5月,蔚来累计交付大约8.9万辆。截至2025年5月末,蔚来历史累计交付量达到76万多辆。
乐道和萤火虫是蔚来的中低端品牌,作用主要是走量。萤火虫4月末才开始首批交付,5月就达到3600多辆,表现要比乐道出色。
小鹏(9868.HK)在5月共交付33525辆,同比增长230%,已连续7个月交付量突破30000辆。1至5月,小鹏汽车累计交付新车16.3万辆,同比增长293%。
理想(2015.HK)5月交付新车40856辆,同比增长16.7%;1-5月,理想合计交付大约13.7万辆,截至2025年5月末,理想汽车历史累计交付量超过130万辆。
提前造车的新势力蔚小理,5月合计交付大约9.7万辆。4月,小鹏拿下第一,理想夺回第一,蔚来靠后。
造车最晚的小米,5月交付量超过28000台,这一成绩也超过了蔚来的销量。小米目前只有一款车SU7,并在5月22日发布了YU7,但没有公布价格。小米在微博中表示,正在为小米YU7大规模量产做准备。
值得注意的是,小米4月销量就超过28000辆,5月也说超过28000辆,具体数字没有公布。其在3月销量就超过29000辆,也就意味着连续两个月,环比似乎没有增量。这是否和小米在3月末以及4-5月不断卷入舆论风波有关呢?
在二级市场上,今年1-5月,都在港交所上市的四家企业,小鹏股价累计涨约64%,蔚来跌19%,理想涨约20%,小米汽车母公司小米集团(1810.HK)累计涨约48%。
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来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 铁观音 在不久前闭幕的中国汽车重庆论坛上,新势力的高管们纷纷谦虚。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在演讲中表示,蔚来汽车作为后来者,依然还是行业的小学生。...